Reliable Robotics, de ex-SpaceX, levanta US$ 115 milhões e atinge valuation de US$ 1 bilhão

A Reliable Robotics, startup fundada por veteranos do SpaceX, acaba de fechar uma extensão da rodada Série D de US$ 115 milhões (cerca de R$ 581 milhões) (sendo US$ 90 milhões (cerca de R$ 455 milhões) em equity e US$ 25 milhões (cerca de R$ 126 milhões) em dívida). O aporte, liderado pela Nimble Partners, empurrou a avaliação da empresa para além de US$ 1 bilhão (cerca de R$ 5,1 bilhões) — um marco que coloca a companhia entre as mais promissoras do segmento de aviação autônoma.

O CEO e cofundador Robert Rose, que foi diretor de software de voo no SpaceX (e passou por Tesla e Google), disse que a startup vem “fazendo progresso constante” para obter a certificação da Federal Aviation Administration (FAA) para seu sistema de voo autônomo. “Entregamos evidências à FAA e, a cada dia, nos aproximamos”, afirmou. O CTO Juerg Frefel também passou quase uma década no SpaceX como engenheiro.

Os quatro certificados que a Reliable Robotics precisa conquistar

O primeiro produto, chamado de engajamento contínuo do piloto automático, cuida de partida do motor, taxiamento, decolagem e pouso — com o piloto ainda dentro da aeronave interagindo via tela sensível ao toque. Rose espera receber essa certificação em 18 a 24 meses.

O segundo passo, com prazo mínimo de três anos, remove o piloto da cabine e o transfere para uma estação de controle em solo. O terceiro é a certificação de um radar de prevenção de colisões desenvolvido internamente pela empresa. Diferente dos radares convencionais com antena móvel, o novo radar usa estado sólido, sem partes móveis, com alcance maior e resolução mais alta — e também custa menos, segundo Rose. “Isso interessa muito aos operadores, dados os acidentes recentes na aviação comercial”, comentou. A expectativa é que o radar esteja certificado até o fim de 2027.

O quarto certificado é para a própria companhia aérea da startup, chamada Reliable Airlines, que já opera seis Cessna Caravans em voos de carga seis dias por semana, a partir de Albuquerque. A FAA certifica equipamentos e também as operações da companhia sob regras separadas.

O radar de estado sólido que nasceu de uma necessidade

O desenvolvimento do radar de colisão aconteceu porque fornecedores tradicionais recusaram o projeto. “Desenvolvemos internamente porque não encontramos quem fizesse”, explicou Rose. O sistema escaneia o céu a distâncias maiores e com resolução superior, além de funcionar em solo para evitar colisões com outras aeronaves ou infraestrutura.

Para quem acompanha o ecossistema espacial, ver ex-funcionários do SpaceX empreendendo em outros setores virou quase uma rotina. Recentemente, a SpaceX lançou seu segundo veículo de reentrada Starfall, mostrando que a empresa segue avançando em paralelo com as iniciativas de seus ex-engenheiros.

John Burbank, fundador da Nimble Partners, resumiu o potencial: “Eles tiveram uma visão muito grande há nove anos. Quando o primeiro sistema for aprovado, todos perceberão que este é o caminho para a indústria, assim como estamos vendo o caminho para a indústria automotiva ser autônoma.” O investimento total captado pela Reliable Robotics até agora é de US$ 380 milhões (cerca de R$ 1,9 bilhão).

Valores em reais convertidos pela cotação de fechamento do Banco Central de 19/10/2026 (US$ 1 = R$ 5,06). Conversão direta, sem impostos nem taxas de importação.

📲 Quer saber mais sobre os avanços da aviação autônoma e outras inovações? Fique de olho no Canal do TS no WhatsApp para receber as novidades em primeira mão.

Fonte: TechCrunch