Tesla mostra pela primeira vez a interface do Roadster com medidor de propulsor a 5.500 PSI

A Tesla resolveu mostrar como é sentar ao volante do novo Roadster. A empresa postou nesta sexta-feira (23) um vídeo de 34 segundos no X com a primeira filmagem oficial da interface do esportivo, que a própria marca descreve como inspirada em cockpits de caças de combate. “Projetada em torno do piloto”, diz a legenda.

O registro mais chamativo do clipe é o modo Track. A tela, que fica ao lado de um volante de base reta, exibe um medidor que crava “Thruster · 5.500 PSI” com a frase “Boost Ready” logo ao lado. É a primeira vez que a Tesla mostra ao público o funcionamento do sistema de propulsores do carro dentro da cabine.

Navegação entre telas e a asa traseira ajustável

O vídeo começa na tela inicial e passeia por funções que qualquer motorista reconhece: um player de música, os controles de climatização, a tela de navegação e a de carregamento, com uma barra para ajustar o limite da bateria. Tudo dentro de uma interface em vermelho e preto que domina a tela central.

Uma das paradas é na tela de configuração da asa traseira ativa. O motorista pode escolher entre os modos Low Drag (menor arrasto) e High Downforce (maior downforce). O menu inferior traz cinco atalhos fixos: Home, Vehicle, Listen, Climate e Navigate.

O modo Track e o medidor de propulsor

É no modo Track que o Roadster mostra a que veio. A tela de instrumentos exibe um mapa da pista em tempo real, uma lista de voltas da sessão, as temperaturas dos freios e dos motores e a pressão e temperatura de cada pneu, individualmente por canto do carro.

Na página de setup, o motorista pode escolher entre quatro modos aerodinâmicos: Auto, Low Drag, High Downforce e Custom. Dá para ajustar o balanço aerodinâmico (aero balance) e o equilíbrio da frenagem (brake balance), além de desligar o controle de estabilidade e o controle de tração. Na parte de baixo da tela, o medidor “Thruster · 5.500 PSI” aparece com “Boost Ready” ao lado, indicando que o sistema de propulsores a gás frio está pressurizado e pronto para uso.

A Tesla ainda não detalhou em que situação o medidor marca 5.500 PSI se a pressão máxima do sistema é maior, mas o número aparece ao lado de “Boost Ready” na tela do modo Track.

Onde ver o Roadster de perto

Quem quiser ver o carro pessoalmente pode encontrá-lo no lobby do Petersen Automotive Museum, em Los Angeles, entre 24 e 27 de outubro. O vídeo oficial foi gravado em 4K, o que permite enxergar com clareza cada detalhe da interface que antes só aparecia em registros feitos por visitantes durante o evento de lançamento em Waco, no dia 16 de outubro.

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A Tesla ainda não divulgou detalhes de produção ou preço do Roadster, que consta como “a definir” no relatório do terceiro trimestre de 2026. O vídeo de hoje, no entanto, dá uma prévia concreta do que o motorista vai encontrar no painel quando o carro finalmente chegar às ruas.

Fonte: Tesla North