Eslováquia aprova Tesla FSD e nono país da UE libera direção autônoma

A Eslováquia tornou-se o nono país da União Europeia a liberar o Full Self-Driving (FSD) da Tesla em vias públicas. A aprovação foi confirmada pelo Ministério dos Transportes do país no dia 16 de outubro, reconhecendo a autorização provisória já concedida pela agência reguladora holandesa RDW em abril. Agora, donos de Tesla na Eslováquia poderão ativar o sistema de direção quase autônoma — mas a Tesla ainda não confirmou quando o software estará disponível no país.

A decisão coloca a Eslováquia ao lado de Países Baixos, Lituânia, Estônia, Dinamarca, Bélgica, Eslovênia, República Tcheca e Croácia na lista de nações europeias que reconhecem o FSD. O avanço foi possível graças à aprovação holandesa em abril, que permite que cada Estado-membro valide o sistema em seu território enquanto a autorização para toda a UE não sai.

Como funciona o FSD na Eslováquia

Segundo o Ministério dos Transportes eslovaco, o FSD é capaz de navegar por ruas urbanas e rodovias, incluindo cruzamentos, mudanças de faixa, semáforos, aceleração e frenagem. No entanto, o ministro Jozef Ráž destacou que a tecnologia não elimina a responsabilidade do motorista. O sistema permanece supervisionado: exige atenção constante e prontidão para intervir. A ministério afirma que o sistema monitora o estado do condutor, alerta em caso de distração e desliga o modo autônomo se necessário.

E no Brasil? Ainda falta regra clara

Enquanto a Europa avança na regulamentação de sistemas avançados de assistência ao motorista, o Brasil ainda não tem uma regra específica para o FSD da Tesla. A Anatel precisa homologar o software para que ele possa ser ativado em carros vendidos no país. A Tesla já vende seus veículos com capacidade para o FSD, mas o sistema permanece bloqueado por aqui. Sem uma decisão da agência, o consumidor brasileiro paga por um recurso que não pode usar — e a expectativa é que a Anatel siga o movimento europeu, mas sem prazo definido.

Na prática, enquanto a Eslováquia e outros países da UE liberam o FSD, o motorista brasileiro continua refém de uma regulamentação que não acompanha a tecnologia. A diferença é que, por lá, a aprovação de um país serve de base para os demais; por aqui, cada sistema precisa de avaliação individual.

O que esperar da aprovação em toda a Europa

A aprovação eslovaca acontece em meio às negociações para uma autorização válida para toda a União Europeia. Como a Tesla já havia informado, a votação que definiria o uso do FSD em todo o bloco foi adiada para dezembro, depois que os reguladores decidiram continuar discutindo em vez de votar em outubro. O resultado dessa votação pode acelerar ou travar a expansão do sistema na Europa — e influenciar indiretamente o debate regulatório em outros mercados, incluindo o brasileiro.

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