Motor de avião da LATAM pega fogo antes de decolar em Lima: voo é evacuado
Motor de avião da LATAM pega fogo antes da decolagem em Lima. Voo LA2302 é evacuado; ninguém se feriu. Entenda os detalhes do incidente e a investigação em andamento.
Um voo da LATAM Airlines que sairia de Lima com destino a Piura, no Peru, foi abruptamente interrompido na noite de 19 de outubro de 2026. O motivo: um princípio de incêndio no motor esquerdo do Airbus A320 pouco antes da decolagem. As chamas foram controladas pelos bombeiros do aeroporto Jorge Chávez, e todos os passageiros e tripulantes foram retirados em segurança, sem feridos.
Resumo
- Incêndio no motor esquerdo de Airbus A320 da LATAM ocorreu antes da decolagem em Lima.
- Todos os passageiros e tripulantes foram evacuados em segurança, sem feridos.
- Investigação formal foi aberta para determinar a causa exata da falha no motor.
- Incidente reforça a importância dos protocolos de evacuação e resposta rápida.
O voo LA2302, operado por um Airbus A320-214 (registro CC-BFS), estava taxiando para a pista quando o fogo começou na área do motor esquerdo, conforme registrado em vídeos feitos por passageiros e testemunhas. A tripulação abortou a partida e iniciou o procedimento de evacuação preventiva.
O que diz a LATAM sobre o incêndio no motor do avião
Em comunicado oficial, a LATAM Airlines afirmou que “um evento técnico imprevisto ocorreu antes da decolagem e, por esse motivo, foi determinado o desembarque preventivo de todos os passageiros, priorizando a segurança em todos os momentos”. A companhia disse ainda que os passageiros receberam assistência, acomodação e foram reacomodados em voos alternativos para Piura. As operações no aeroporto de Lima foram retomadas logo após a liberação da pista.
Histórico da aeronave e investigação em andamento
O A320 envolvido no incidente tem 12 anos de operação e é equipado com motores CFM International CFM56-5B4/3, um dos modelos mais comuns na frota mundial da LATAM. A empresa, que também opera no Brasil com a mesma família de aeronaves, recebeu recentemente o primeiro Embraer E195-E2 e planeja expandir sua malha para 70 aeroportos até 2027. Apesar da modernização, a frota de A320 ainda representa a espinha dorsal das operações domésticas da companhia no Brasil.
O que é CFM56-5B4/3 (CFM International CFM56-5B4/3)? Motor turbofan de alto bypass usado em aeronaves Airbus A320, conhecido por confiabilidade e eficiência.
A autoridade peruana de segurança aérea, em conjunto com equipes técnicas da LATAM, abriu uma investigação formal para determinar a causa exata da falha no motor. Até o momento, não há previsão para divulgação dos resultados.
Impacto para passageiros e lições de segurança
Incidentes como esse, embora raros, reforçam a importância dos protocolos de evacuação e da resposta rápida das equipes de solo. Para os passageiros que estavam a bordo, o susto foi grande, mas a ausência de feridos mostra que os treinamentos funcionaram. Do ponto de vista do consumidor brasileiro, que voa com a LATAM em rotas como São Paulo–Rio, Brasília–Fortaleza e tantas outras, a notícia serve como lembrete de que a segurança aérea nunca é negligenciada, mesmo em situações extremas.
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O caso segue sob investigação, e novas informações devem surgir nos próximos dias. A LATAM Brasil, por enquanto, não se manifestou sobre possíveis reflexos nas operações locais.
Fonte: AirLive
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