Letônia avalia comprar caça de drones A-29 Super Tucano da Embraer

A Força Aérea da Letônia está de olho no A-29 Super Tucano, da Embraer, como uma arma contra drones. O país avalia incluir a aeronave leve em seu arsenal para interceptar ameaças aéreas lentas, como os drones de ataque que têm violado seu espaço aéreo com frequência.

O coronel Viesturs Masulis, comandante que está de saída da força, revelou que a Letônia já deu os primeiros passos para a compra. Em julho de 2026, durante a Conferência Global de Chefes da Força Aérea e Espacial em Londres, ele se reuniu com representantes da indústria de defesa para discutir a aquisição de aeronaves leves de combate e treinamento, segundo o portal Sargs.lv, do Ministério da Defesa letão.

Passos institucionais já dados

Masulis afirmou que a Força Aérea recebeu uma tarefa do Estado-Maior Conjunto das Forças Armadas Nacionais para identificar as soluções mais eficazes, e que os fabricantes já foram contatados. A Letônia agora aguarda estimativas financeiras e de entrega da indústria, após o que uma análise detalhada e um possível curso de ação serão preparados.

Ele descreveu a aquisição de tais aeronaves como uma opção real, mas alertou que qualquer solução de aviação exige investimento substancial. O governo letão já comprometeu mais de € 1 bilhão para fortalecer a defesa aérea, com um adicional de € 200 milhões por ano entre 2023 e 2027. Masulis disse que soluções baseadas no ar podem formar um componente desse sistema mais amplo, embora o montante cubra a defesa aérea como um todo e não tenha sido destinado especificamente a aeronaves.

Masulis, que está passando o comando ao coronel Edmunds Svenčs, disse que incentivaria seu sucessor a tratar o tipo principalmente como um ativo de defesa aérea contra alvos lentos e drones, acrescentando que a aeronave também poderia apoiar as forças terrestres da Letônia.

A Letônia não opera aeronaves de asa fixa armadas. A cobertura de caças sobre os três Estados bálticos é fornecida por destacamentos aliados sob a missão de Policiamento Aéreo da Otan, que abateu um drone sobre o território letão em 8 de junho de 2026, após alertas de ameaça aérea nos municípios do leste do país. Uma aquisição do A-29, portanto, estabeleceria uma capacidade de aviação de combate nacional do zero, com demandas associadas de treinamento de pilotos, bases, estoques de armas e sustentação.

Por que a Letônia vê um papel para um caça de drones turboélice

O interesse no A-29 reflete um argumento mais amplo de que usar caças a jato ou mísseis superfície-ar contra drones de ataque baratos é economicamente insustentável. A Embraer defendeu essa tese quando anunciou uma parceria com a empresa americana Valkyrie Aero em março de 2026 para integrar o sistema de inteligência artificial Gunslinger aos sensores e armas da aeronave, em um contexto onde espetáculos com 800 drones já demonstram o potencial e a proliferação dessa tecnologia. O sistema foi projetado para apoiar a detecção, rastreamento e engajamento de ameaças não tripuladas usando metralhadoras, foguetes guiados e outros efetores.

A fabricante argumenta que a resistência do A-29 e sua capacidade de igualar a velocidade dos drones de ataque o tornam adequado para a missão, embora a configuração não tenha sido demonstrada operacionalmente contra drones do tipo Shahed ou Geran. A aeronave oferece autonomia de patrulha superior a seis horas, sensores eletro-ópticos e infravermelhos, metralhadoras .50 de fábrica, compatibilidade com munições de precisão e armas ar-ar, além da capacidade de operar em pistas curtas ou não preparadas.

A Embraer lançou o A-29N configurado para a Otan em 2023, com aviônicos e comunicações adaptados aos padrões da aliança. Portugal encomendou 12 aeronaves por € 200 milhões em dezembro de 2024 e se tornou o primeiro operador quando cinco foram entregues um ano depois. A Polônia também examinou o tipo, com uma delegação liderada pelo major-general Ireneusz Nowak visitando as instalações brasileiras da Embraer em janeiro de 2026, movimento que ocorre anos após a desistência da Boeing em comprar a Embraer.

Exposição regional e o contexto de ameaça

A Letônia enfrenta repetidas incursões de drones ligadas à guerra na Ucrânia. Dois drones entraram no espaço aéreo letão vindos da Rússia na noite de 7 de maio de 2026 e caíram na região leste de Latgale, um deles atingindo uma instalação de armazenamento de petróleo em Rēzekne. A resposta custou o cargo do ministro da Defesa letão, Andris Sprūds, e desencadeou uma crise de coalizão em Riga.

Um outro objeto entrou vindo da Rússia e caiu perto de Krāslava em março de 2026, enquanto Letônia e Lituânia emitiram alertas simultâneos de perigo aéreo em 20 de maio de 2026. Autoridades letãs geralmente atribuem tais incidentes a drones que se desviam do curso ou são afetados pela guerra eletrônica, em vez de ataques deliberados.

Governos regionais, no entanto, se preparam para a possibilidade de que uma futura incursão seja intencional. A inteligência lituana alertou em agosto de 2026 que a Rússia considerava um ataque de bandeira falsa contra infraestrutura crítica dos Estados bálticos usando drones fabricados na Ucrânia. Polônia e os três Estados bálticos intensificaram a proteção em barragens, usinas e instalações de gás, com medidas letãs cobrindo a barragem de Daugava, perto de Riga, e o armazenamento subterrâneo de gás de Inčukalns. A Rússia nega planejar ataques clandestinos e classifica os alertas como pretexto para a militarização ocidental.

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A avaliação da Letônia coloca o A-29 Super Tucano no centro de um debate estratégico sobre como equilibrar custo e eficácia na defesa aérea. A decisão final, que depende de orçamento e de análise técnica, pode abrir um novo mercado para a Embraer na Otan e reforçar a posição do Brasil na indústria de defesa global.

Fonte: AeroTime