Tesla expande Cybercab para Dallas e outras cidades: robotáxi quer dominar o transporte terrestre

A Tesla não está brincando quando o assunto é dominar o transporte. Em sua teleconferência de resultados do terceiro trimestre de 2024, realizada na quarta-feira (23), o CFO Vaibhav Taneja afirmou que a empresa quer "literalmente dominar cada parte do transporte terrestre". O plano começa com a expansão do Cybercab, o robotáxi dourado da marca, para novas cidades a partir de novembro.

De acordo com Taneja, o Cybercab vai começar a operar em Dallas no próximo mês e, até o fim do ano, deve chegar a outras cidades. A Tesla também anunciou que passará a vender o veículo para operadores de frotas ainda em 2026, abrindo caminho para uma escalada do serviço. A empresa já opera versões robotáxi do Model Y em Austin, Dallas, Houston e em cidades da Flórida, mas o Cybercab é o veículo dedicado à autonomia total.

Expansão começa por Dallas em novembro

A Tesla afirmou que a expansão do Cybercab não se limitará a Austin, onde o serviço foi lançado oficialmente em setembro. Dallas será a próxima parada, e a empresa promete ampliar a presença para mais localidades até o fim de 2026. A venda para frotas, prevista para este ano, pode acelerar a adoção em massa, já que o Cybercab é projetado para ser barato e fácil de construir, segundo a equipe de engenharia. Taneja destacou que a produção é “um dos produtos mais fáceis de escalar”.

Enquanto isso, a Tesla se prepara para enfrentar a Waymo, líder do mercado de robotáxis nos EUA com mais de 4.000 veículos em mais de uma dúzia de cidades. A aposta da Tesla é que o Cybercab, por ser mais barato e simples, consiga subcotar a concorrência, mas a empresa precisará provar sua capacidade de escala fora de Austin.

Disputa com Waymo e os números da operação

O CFO Vaibhav Taneja evitou dar detalhes sobre a receita atual do serviço de robotáxi, limitando-se a dizer que a utilização está melhorando. A Tesla mudou a métrica apresentada aos acionistas: em vez de “Milhas Acumuladas Pagas de Robotáxi”, agora mostra “Milhas Acumuladas não Supervisionadas”, que incluem viagens sem passageiros pagantes. A mudança ocorre após uma queda de 36% nas milhas pagas no segundo trimestre, conforme mostrou uma análise detalhada da TechCrunch. Elon Musk, CEO da Tesla, afirmou que o novo negócio de transporte só aparecerá de forma significativa nas contas da empresa no segundo trimestre de 2027, e que “provavelmente será grande coisa no Q3 ou Q4 de 2027”.

Regulamentação e obstáculos técnicos

O caminho para o domínio total do transporte terrestre não é isento de obstáculos. Em setembro, a NHTSA abriu uma investigação para verificar se o Cybercab está em conformidade com os padrões de segurança veicular dos EUA, já que o veículo não tem pedais de freio nem retrovisores laterais. O governo Trump propôs eliminar alguns desses requisitos, mas a mudança ainda leva meses para ser aprovada. Internamente, há divergências: Ashok Elluswamy, VP de autonomia, afirmou na teleconferência que os gargalos não são “puramente regulatórios”, mas sim tecnológicos. Segundo ele, a expansão do horário do serviço (de 6h-21h para até 2h da madrugada) é impulsionada pela capacidade do software de IA, não pela regulação.

Taneja, por outro lado, destacou que a empresa precisa garantir “todas as aprovações regulatórias” para implementar os Cybercabs o mais rápido possível. A Tesla já opera o robotáxi sem supervisão em Austin, mas ainda não atua em rodovias nem em todas as condições climáticas. Elluswamy disse que a empresa planeja resolver esses cenários desafiadores até o fim do ano, sempre colocando a segurança em primeiro lugar.

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Apesar das ambições grandiosas, a Tesla ainda precisa superar barreiras técnicas e regulatórias antes de dominar o transporte terrestre. Com a produção do Cybercab considerada fácil de escalar, a empresa pode começar a colher frutos mais expressivos a partir de 2027. O mercado de robotáxis está esquentando, e a briga com a Waymo promete ser um dos grandes duelos tecnológicos dos próximos anos.

Fonte: TechCrunch