Tesla Japan acelera a aprovação do FSD até 2026 com testes em Tóquio; Cybercab desperta interesse

A Tesla está determinada a levar o Full Self-Driving (FSD) para o Japão ainda em 2026, mas o cronograma não depende só dela. O presidente da Tesla Japan, Richi Hashimoto, reafirmou a meta em entrevista ao Nikkei, dizendo que a montadora está fazendo todo o possível para lançar o sistema de direção autônoma supervisionada até o fim do ano. No entanto, ele reconheceu que cumprir o prazo será difícil porque a aprovação regulatória não está nas mãos da empresa.

A Tesla vem se preparando para essa estreia desde o início de 2025. Os testes em vias públicas começaram em agosto de 2025, conforme registro da Tesla Japan no X. Em setembro de 2026, a empresa demonstrou o FSD nas ruas de Tóquio, incluindo o movimentado distrito de Shinjuku, como mostra outro post da companhia.

O Japão é um dos mercados internacionais onde a Tesla trabalha para obter aprovação regulatória para o FSD. A empresa não publica números de emplacamentos no país, mas a categoria “Outros” da Associação de Importadores de Automóveis do Japão, que inclui a Tesla, somou 20.216 registros de janeiro a setembro de 2026, contra 8.066 no mesmo período do ano anterior, segundo o relatório da JAIA. O crescimento indica que a marca está ganhando tração entre os veículos importados no Japão.

Cybercab também está no radar

Além do FSD em carros de clientes, a Tesla deu um passo importante com o Cybercab. Em setembro de 2026, a empresa levou o robô-táxi autônomo ao Japão, com exibições em Tóquio, Osaka e Nagoya, conforme postagem da Tesla Japan. Hashimoto disse ao Nikkei que o lançamento no Japão ainda não foi decidido, mas a empresa tem interesse em trazer o Cybercab ao país se surgir oportunidade.

O interesse pelo Cybercab cresce à medida que a Tesla expande sua visão de mobilidade autônoma. No Japão, um país com rigorosa regulamentação de veículos autônomos, a presença do protótipo já é um sinal de que a montadora está disposta a navegar as regras locais.

E no Brasil?

Enquanto a Tesla negocia aprovações no Japão, o cenário para o FSD no Brasil segue incerto. A empresa ainda não oferece o sistema de direção autônoma supervisionada por aqui. O que existe é o Autopilot básico, que já sofre com restrições regulatórias e de homologação. O processo brasileiro de aprovação de sistemas autônomos é lento e fragmentado, sem uma agência central como no Japão. Na prática, o brasileiro interessado em direção autônoma da Tesla terá que esperar – e não há previsão de quando o FSD ou o Cybercab poderão circular em vias nacionais.

A diferença de ritmo entre os mercados mostra como a estratégia global da Tesla depende de negociações caso a caso com cada país. Enquanto o Japão pode ter o FSD ainda em 2026, o Brasil continua na fila.

O que ainda está em aberto

A aprovação regulatória japonesa é o maior ponto de interrogação. Hashimoto deixou claro que a Tesla não controla o calendário dos órgãos reguladores. Além disso, o sucesso do Cybercab no Japão depende de uma análise de viabilidade que ainda não foi concluída. O mercado local de táxis e mobilidade urbana é altamente regulado, o que pode atrasar ou inviabilizar a chegada do veículo autônomo.

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A expectativa é que os próximos meses tragam definições importantes, tanto no Japão quanto em outros mercados. O FSD pode se tornar um diferencial competitivo significativo para a Tesla, mas o cronograma real só será conhecido quando as autoridades se pronunciarem.

Fonte: Drive Tesla Canada