Tesla leva robô-táxi ao autódromo de Austin para o GP de F1 e amplia horário até 1h

O Robotaxi da Tesla em Austin ganhou mais uma hora de operação e um destino de peso: o Circuito das Américas (COTA), bem a tempo do Grande Prêmio dos Estados Unidos de Fórmula 1. A partir de agora, o serviço aceita corridas até 1h da manhã — uma hora a mais que o limite anterior, que era meia-noite. A novidade foi compartilhada na terça-feira (22) por David Moss, usuário do X que postou um print do aplicativo.

No print, uma faixa amarela no topo da tela avisa: “Última chamada às 1h · Limitado a destinos próximos”. Ou seja, quem pedir o robô-táxi na última hora da noite vai poder fazer só trajetos curtos. A área de serviço também cresceu: o geofence agora envolve o autódromo, que fica a sudeste do centro, e se estende até a região de Elroy e a Farm to Market Road 812.

Cota aparece no app, mas com restrições no fim da noite

Buscando por “cota” no aplicativo, o usuário encontrou o COTALAND Theme Park e o COTA Karting, ambos a cerca de 11 milhas de distância. Na captura de tela, os locais apareciam sob a etiqueta “Serviço bloqueado”. Ainda não está claro se o bloqueio é por causa do limite de 1h para corridas curtas ou se há alguma restrição específica da pista. O funcionamento do embarque e desembarque durante o fim de semana de corrida é o próximo ponto a observar.

A Fórmula 1 invade Austin de quinta a domingo: treinos livres na sexta (23), classificação no sábado e a corrida principal no domingo (25) às 15h no horário central dos EUA. Quem já passou pela experiência de sair do estacionamento do COTA sabe o apelo de pular aquela fila — ainda que o Model Y autônomo vá pegar o mesmo trânsito que todo mundo.

Horários noturnos avançam gradualmente desde agosto

Desde que o Robotaxi estreou sem motorista em Austin, em junho, os horários não param de se esticar. Em agosto, o serviço funcionava das 6h às 22h. Em outubro, subiu para 23h, quando Elon Musk disse que o maior desafio à noite era evitar animais de rua mal vistos no escuro. Agora, o teto é 1h — e a promessa é que não para por aí. No balanço de resultados de 21 de outubro, o executivo Ashok Elluswamy afirmou que o sistema deve chegar a 2h “muito em breve” e que a operação 24 horas por dia, 7 dias por semana, está nos planos para até o fim de 2026.

A área de abrangência também cresceu desde junho, quando a Tesla liberou corridas sem supervisão por toda a região metropolitana de Austin, incluindo cidades como Pflugerville e Manor, além de viagens pela interestadual I-35. O autódromo fica no limite sudeste dessa região, então a adição era um passo natural — mas bem cronometrado para a F1.

Enquanto a Tesla expande o Robotaxi, também movimenta outros negócios.

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Fonte: Tesla North