Falta carregador para elétricos? Flórida e Tesla preferem investir em carros voadores nos EUA

Enquanto o mundo discute a eletrificação da frota, dois atores importantes resolveram mirar um futuro bastante diferente: os carros voadores. De um lado, o governo da Flórida quer redirecionar verbas federais destinadas a carregadores elétricos para pesquisas de uma “rede de rodovias aéreas”. Do outro, Elon Musk apresentou a segunda versão do Tesla Roadster, que além de acelerar como foguete também voa. A coincidência de movimentos acendeu um alerta: será que o básico está sendo deixado de lado?

De acordo com reportagem do Florida Phoenix, o Departamento de Transportes da Flórida (FDOT) elaborou um plano para construir o que chama de “Aerial Highway Network” — uma infraestrutura para veículos voadores decolarem, pousarem e recarregarem. O problema? O estado ainda não usou os US$ 197 milhões (cerca de R$ 1 bilhão) que recebeu do governo federal justamente para instalar carregadores de veículos elétricos ao longo das rodovias interestaduais.

A aposta da Flórida em carros voadores

O FDOT não esconde a preferência. Em um relatório, escreveu que “não vai desperdiçar o dinheiro dos contribuintes em veículos de passeio comuns”. O plano é que postos como Buc-ee’s e Wawa, que receberiam subsídios para instalar carregadores, agora financiem a estrutura para carros voadores. O dinheiro federal, previsto na lei de infraestrutura bipartidária de 2021, exigia que 80% dos custos fossem cobertos com verba pública — mas a Flórida quer mudar o destino da grana.

Enquanto isso, o financiamento para o carro voador da Flórida ainda não foi anunciado. A decisão gerou críticas: em vez de ampliar a malha de recarga que falta em boa parte do país, o estado prefere apostar em algo que ainda nem saiu do papel.

O Roadster voador de Musk

Na mesma semana, Elon Musk subiu ao palco no Texas para revelar a nova versão do Tesla Roadster. Diferente de um simples esportivo elétrico, o protótipo mostrado pela CNN voou, girou no ar e pousou com jatos de ar — uma demonstração que muitos chamaram de espetáculo, mas poucos de prática. Segundo Steve Hanley, do CleanTechnica, foi “a demonstração mais estúpida que já vi de uma mente perturbada”.

Para quem perdeu, a demonstração completa está no YouTube. O carro promete ser absurdamente rápido — e caro: estima-se que custe mais de US$ 200 mil (cerca de R$ 1 milhão). O Techshow já publicou uma análise detalhada do Tesla Roadster cyberizado com kickflip e preço acima de US$ 200 mil — vale conferir para entender as especificações malucas.

O que falta para os carregadores

A lei de infraestrutura de 2021 previa a instalação de carregadores rápidos a menos de uma milha de todas as rodovias interestaduais dos EUA. Até agora, a Flórida não aplicou os recursos. Enquanto isso, estados como Califórnia e Nova York avançam na eletrificação. O contraste é evidente: enquanto a infraestrutura básica para veículos elétricos ainda engatinha, governantes e bilionários preferem sonhar com o futuro dos Jetsons.

Recorte Brasil: o que isso tem a ver conosco

No Brasil, a situação dos carregadores elétricos também está longe do ideal. A meta de ampliar a malha de eletropostos avança lentamente, e qualquer desvio de verba para projetos futuristas soaria como piada de mau gosto. “Do ponto de vista do consumidor brasileiro, o exemplo da Flórida serve de alerta: mesmo em um país desenvolvido, os recursos para infraestrutura podem ser desviados por promessas de inovação”, analisa a redação do Techshow. O Brasil ainda não tem discussões sobre carros voadores em âmbito governamental, mas a lição fica: o básico precisa vir primeiro.

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O que ainda está em aberto

O governo da Flórida ainda precisa de aprovação federal para redirecionar os US$ 197 milhões (cerca de R$ 1 bilhão) (cerca de R$ 1 bilhão). O Tesla Roadster, por sua vez, é um protótipo — não há data de produção nem preço definido. Enquanto a poeira não baixa, o usuário comum de carro elétrico continua na fila do carregador.

Valores em reais convertidos pela cotação de fechamento do Banco Central de 16/10/2026 (US$ 1 = R$ 5,08). Conversão direta, sem impostos nem taxas de importação.

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Fonte: CleanTechnica