Tesla Roadster terá modo de manobras autônomas e pista looping, confirma Elon Musk após demonstração

Elon Musk confirmou que os donos do novo Tesla Roadster poderão pedir ao carro que execute as manobras mostradas na apresentação de outubro, tudo de forma autônoma. O anúncio veio em uma resposta no X ao blogueiro de tecnologia Robert Scoble neste sábado (17 de outubro), e Musk ainda prometeu uma pista looping na sede da Tesla no Texas.

A revelação acontece dois dias depois do evento fora de Waco, onde o Roadster subiu uma rampa curva, ficou de ponta-cabeça, voou com propulsores a gás frio, fez um giro e pousou. O carro também pairou sobre um Cybercab, Cybertruck, Semi, Model Y e Model 3 enquanto se movia. Nas palavras de Musk, ele “literalmente vai se inflar” para realizar as manobras sempre que o proprietário quiser. Agora, o dono poderá ativar tudo por conta própria, sem pilotar.

Para quem perdeu os detalhes do lançamento, o Roadster foi apresentado em três configurações, com o modelo Rocket (capaz de voar) sendo exclusivo para convidados. O preço começa em US$ 200 mil (cerca de R$ 1 milhão), e o carro não é aprovado para uso em vias públicas.

Como o Roadster consegue fazer essas manobras

O hardware por trás das acrobacias inclui direção steer by wire com yoke, propulsores a gás frio acionados por atuadores elétricos e um sistema de ventiladores que cria sucção. A Tesla afirma que a força de sucção é suficiente para manter o carro grudado no teto de cabeça para baixo, como mostrado na demonstração. No modo autônomo de manobras, o motorista só precisa selecionar o truque desejado e o veículo faz o resto.

O que esperar no Brasil

O Tesla Roadster ainda não tem previsão de chegar ao Brasil. A produção está planejada para Giga Texas em 2027 ou 2028, e a Tesla não informou se o carro poderá ser importado para o país. Dado o valor inicial de US$ 200 mil (cerca de R$ 1 milhão), o custo final com impostos e frete deve ultrapassar facilmente a casa de R$ 1 milhão. Além disso, o Roadster não é homologado para uso em vias públicas, o que limita ainda mais sua viabilidade por aqui.

Enquanto isso, a Tesla avança com outras frentes no Brasil, como a rede de recarga. Para quem quer entender o cenário de infraestrutura, vale conferir o artigo sobre a construtora que ergueu 1.000 pontos de recarga e que trouxe lições para o Brasil.

O que ainda está em aberto

Musk não disse quando o recurso de manobras autônomas estará disponível, como funcionará exatamente ou o que ele quis dizer com “senciente”. Também não deu detalhes sobre o tamanho, a localização ou a data de abertura da pista looping no Texas. A expectativa é que mais informações apareçam no balanço do terceiro trimestre, marcado para 21 de outubro, onde acionistas podem enviar perguntas pelo portal Say até 20 de outubro.

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Por enquanto, o Roadster segue como um dos carros mais radicais já anunciados pela Tesla, misturando engenharia aeroespacial com direção autônoma. Se o modo de manobras realmente chegar como prometido, a experiência de dirigir — ou melhor, de ser levado — vai mudar de patamar.

Valores em reais convertidos pela cotação de fechamento do Banco Central de 16/10/2026 (US$ 1 = R$ 5,08). Conversão direta, sem impostos nem taxas de importação.

Fonte: Teslarati