Portugal vira ponte para venda de 3 aviões Embraer KC-390 à Grécia em acordo de R$ 3,5 bi

A Embraer acaba de conquistar mais um cliente estratégico na Europa. A Grécia garantiu a compra de três aeronaves KC-390 Millennium por meio de um acordo direto entre governos com Portugal, num contrato avaliado em €590 milhões (cerca de R$ 3,5 bilhões). O negócio foi aprovado pelo Conselho de Ministros português em 14 de outubro de 2026 e oficializado no dia 22 de outubro, marcando a primeira vez que o mecanismo de vendas criado por Portugal para facilitar exportações do cargueiro tático é usado na prática.

A maior parte do valor, €533 milhões (cerca de R$ 3 bilhões), cobre as três aeronaves e pacotes iniciais de suporte logístico. Os €57 milhões (cerca de R$ 322 milhões) restantes bancam sistemas de guerra eletrônica, treinamento especializado das tripulações, manutenção de longo prazo e gestão do programa. A Força Aérea Helênica vai integrar os KC-390 ao 356 Esquadrão de Transporte, baseado em Elefsis, próximo a Atenas, substituindo gradualmente os veteranos Lockheed C-130H Hercules.

Como Portugal virou ponte para as vendas do KC-390

Em setembro de 2025, Portugal ampliou seu contrato com a Embraer e garantiu opções de compra para até dez aeronaves adicionais. Com isso, criou um marco regulatório que permite que países aliados da Otan e parceiros europeus adquiram o KC-390 por meio de um modelo governo a governo, sem a necessidade de negociações bilaterais complexas. A Grécia é a primeira a usar esse caminho, e o sucesso do esquema pode abrir portas para outros países interessados no cargueiro brasileiro.

O modelo de contratação simplificado é um diferencial competitivo importante. Diferente de concorrentes como o Airbus A400M ou o Lockheed C-130J, o KC-390 oferece capacidade de transporte tático, reabastecimento em voo e operação em pistas não pavimentadas por um custo mais baixo.

O que o negócio representa para a Embraer e o Brasil

A venda para a Grécia consolida a Embraer como fornecedora de defesa para países da Otan e reforça o posicionamento do KC-390 como o cargueiro militar de referência na categoria. Para o Brasil, cada exportação dessas gera empregos qualificados em São José dos Campos, onde o avião é montado, e fortalece a balança comercial do setor de defesa. Além disso, demonstra que o modelo de cooperação com Portugal pode ser replicado com outros parceiros, ampliando o alcance comercial da aeronave.

Enquanto isso, a fabricante também avança em outros mercados. São movimentos que mostram a diversificação da empresa entre aviação comercial e militar.

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O acordo com a Grécia é o primeiro de muitos que devem vir nesse formato. Com a Otan mirando a modernização de suas frotas de transporte, o KC-390 se posiciona como uma alternativa competitiva e de baixo custo operacional. E a Embraer, com o apoio do governo português, já mostrou que sabe jogar o jogo da diplomacia de defesa.

Valores em reais convertidos pela cotação de fechamento do Banco Central de 22/10/2026 (€ 1 = R$ 5,65). Conversão direta, sem impostos nem taxas de importação.

Fonte: Aviation News