Empresas já podem comprar postes da Tesla: carregador de caminhão recupera 60% da bateria em meia hora
Tesla lança Supercharger for Business no Canadá com postes de 500 kW e Megacharger para o Semi. Mínimo de 4 postes. Veja detalhes e prazos de entrega.
A Tesla resolveu dar um passo concreto na expansão do carregamento corporativo e lançou no Canadá o programa Supercharger for Business e o Semi Charging for Business. Agora, empresas canadenses podem comprar e instalar as estações da própria Tesla em seus terrenos, com a mesma infraestrutura que a rede pública usa.
Resumo
- Empresas canadenses podem comprar e instalar estações Tesla em seus terrenos.
- Para carros elétricos, é necessário adquirir pelo menos quatro postes Supercharger.
- O Megacharger recupera 60% da bateria do Tesla Semi em meia hora.
- A Tesla cuida da manutenção e o dono define os preços de recarga.
O anúncio veio acompanhado de uma mensagem de Livio Caputo, da equipe Charging for Business da Tesla, publicada no LinkedIn e repercutida pelo EVwire. “O objetivo é oferecer o Charging for Business em todos os mercados onde a Tesla opera carregamento, 55+ países e crescendo, com o mesmo hardware, software e serviço que usamos para nós mesmos”, escreveu Caputo.
Mínimo de quatro postes para veículos de passeio
Para carros elétricos, as empresas interessadas precisam adquirir pelo menos quatro postes Supercharger, segundo a página canadense do programa. As estações têm a marca removida (white-label), funcionam com qualquer veículo elétrico (não só Tesla), aparecem no mapa do carro e vêm com garantia de 97% de disponibilidade. Os postes V4 entregam até 500 kW.
Megacharger e Basecharger para o Semi
No segmento de caminhões, a exigência cai para dois postes. As empresas podem escolher entre o Megacharger, com potência de até 1,2 MW, capaz de recuperar 60% da bateria de um Tesla Semi em meia hora, e o Basecharger, mais lento (120 kW), pensado para recarga noturna ou em depósito — nesse caso, os mesmos 60% de carga levam cerca de quatro horas. As entregas do Basecharger estão previstas para começar no início de 2027, de acordo com a página do Semi Charging for Business.
60%
recuperação da bateria do Tesla Semi em meia hora
Fonte: Tesla
Instalação e precificação pelo portal da Tesla
Os compradores têm duas opções de instalação: contratar o próprio eletricista com suporte de um engenheiro de projeto da Tesla ou deixar a própria empresa fazer todo o serviço. Depois de instalado, o dono define os preços de recarga pelo portal da Tesla, enquanto a fabricante cuida da manutenção. Nenhuma das páginas canadenses lista valores — os interessados precisam preencher um formulário de contato.
Um exemplo concreto do movimento no Canadá é a transportadora R.R. Plett Trucking, que planeja instalar os primeiros Megachargers do país em Langley e Kamloops, na Colúmbia Britânica. A empresa espera receber 12 Tesla Semis em junho de 2027.
Enquanto isso, a Tesla também avança em outras frentes de venda corporativa.
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O programa canadense ainda não tem data de expansão para outros países, mas a meta declarada pela Tesla é chegar a mais de 55 mercados com a mesma estrutura de hardware e software. O movimento mostra que a empresa vê o carregamento corporativo como um negócio à parte da venda de veículos e que quer replicar o modelo onde já tem rede própria.
Valores em reais convertidos pela cotação de fechamento do Banco Central de 22/10/2026 (US$ 1 = R$ 5,04). Conversão direta, sem impostos nem taxas de importação.
Fonte: Drive Tesla Canada
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