Huawei investiga falha no pedal de freio do Maextro V800: presidente diz que verdade virá à tona
Huawei e JAC são investigadas após pedal de freio do Maextro V800 quebrar em teste. Presidente Richard Yu responde: 'A justiça pode demorar, mas nunca estará ausente'. Leia a análise.
A Huawei e a JAC estão no centro de uma investigação na China após um vídeo mostrar o suporte do pedal de freio do Maextro V800 quebrar durante testes de frenagem de emergência. O caso, que mobilizou três agências reguladoras chinesas, já tem resposta do próprio presidente da divisão de consumo da Huawei, Richard Yu.
Resumo
- Huawei e JAC investigam falha no pedal de freio do Maextro V800 durante testes.
- Três agências reguladoras chinesas analisam se o problema é isolado ou de projeto.
- Richard Yu afirma que nenhuma falha semelhante ocorreu em uso real por clientes.
- O Maextro V800 não tem previsão de chegar ao Brasil nem processo de homologação.
O vídeo, divulgado pela ByteDance na semana passada, mostra o Maextro V800 realizando testes de parada total a partir de 100 km/h. Entre a segunda e a quarta tentativa, o suporte do pedal de freio se rompeu, levantando dúvidas sobre a segurança do veículo elétrico de luxo.
Em resposta, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação (MIIT) montou uma força-tarefa com a Administração do Ciberespaço da China e a Administração Estatal de Regulação do Mercado. O trio de órgãos quer entender se o problema é um caso isolado ou um defeito de projeto.
O que diz a Huawei
Richard Yu, chairman do grupo de negócios de consumo da Huawei, declarou que a verdade sobre o incidente virá à tona em breve. Em suas palavras: “A justiça pode demorar, mas nunca estará ausente”. A declaração veio acompanhada de um argumento importante: nenhuma falha semelhante foi registrada em uso real por clientes. O vídeo, segundo Yu, mostra condições extremas e não padronizadas de teste.
O que é MIIT (Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação)? Órgão regulador chinês responsável por políticas industriais e de tecnologia.
A JAC Maextro, fabricante do veículo, também se manifestou. A empresa afirmou que o sistema de frenagem passou pelos padrões da indústria e atende aos requisitos de segurança, e que vai revisar e reforçar a validação do projeto para apoiar o desenvolvimento do elétrico.
Impacto no Brasil: o que isso significa para o consumidor local
Por enquanto, o Maextro V800 não tem previsão de chegar ao Brasil. A marca, fruto da parceria Huawei-JAC, ainda não protocolou pedido de homologação junto à Anatel nem iniciou qualquer processo de vendas no país. Isso significa que, para o consumidor brasileiro, a polêmica serve mais como alerta sobre a importância dos testes regulatórios em veículos elétricos do que como um risco imediato.
No Brasil, a homologação de veículos é feita pelo Inmetro e pelo Denatran, e casos como o do Maextro podem influenciar futuras exigências para carros elétricos importados. Enquanto isso, o mercado nacional segue acompanhando de perto a investigação chinesa.
O que ainda está em aberto
A investigação conjunta ainda não tem prazo para conclusão. As três agências chinesas devem analisar a integridade do suporte do pedal em diferentes condições de uso. A Huawei e a JAC prometeram cooperar plenamente. Resta saber se o laudo final apontará falha de projeto ou apenas uma condição de teste excessivamente severa. O resultado pode ter repercussões para o setor de veículos elétricos como um todo, especialmente em mercados que seguem as normas chinesas.
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Fonte: Huawei Central
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