Demanda do Cybertruck supera capacidade restante; Tesla vai adicionar turno extra
A Tesla pisou no acelerador do Cybertruck bem na reta final. Elon Musk revelou neste sábado (7) que os pedidos acumulados da picape elétrica já superam o que a fábrica consegue produzir até o fechamento da linha, previsto para meados de 2027. A solução: um turno extra em Giga Texas.
11.586
Cybertrucks vendidos nos EUA entre janeiro e setembro de 2026
Fonte: Cox Automotive
A notícia chega um dia depois de o próprio Musk ter anunciado o fim da produção do Cybertruck para dar lugar ao Cybercab, o robotaxi da companhia. Agora, o que parecia uma despedida silenciosa virou uma corrida contra o relógio.
O que Musk disse sobre o backlog do Cybertruck
Em um post no X, o CEO da Tesla foi direto: o volume de pedidos em aberto do Cybertruck é “muito maior do que podemos fabricar” antes do desmonte da linha. O prazo é junho ou julho de 2027, cerca de oito meses a partir de agora.
“A fila de pedidos do Cybertruck é atualmente muito maior do que podemos fabricar antes de desmontar a linha para a expansão do Cybercab por volta de junho/julho do ano que vem”, escreveu Musk. “Vamos adicionar um turno extra para tentar atender todos os pedidos a tempo.”
Os números por trás da correria
O movimento é curioso porque contrasta com o volume de vendas da picape até agora. Segundo estimativas da Cox Automotive, a Tesla vendeu 11.586 Cybertrucks nos Estados Unidos nos primeiros nove meses de 2026. É um número modesto perto da capacidade anual instalada de mais de 125 mil veículos em Giga Texas, de acordo com o último relatório da montadora.
A diferença entre a demanda declarada e as vendas reais sugere que o interesse pelo Cybertruck pode ter crescido justamente com o anúncio do fim da linha. Outro sinal de que a procura aumentou: a Tesla elevou os preços da picape nos EUA em até 9% e removeu temporariamente do configurador a versão de entrada Dual-Motor AWD, que custava US$ 59.990 (cerca de R$ 330.023).
No Canadá, por outro lado, o Cybertruck segue disponível sem reajuste. O Premium AWD parte de C$ 139.990 (cerca de R$ 546.073) e o Cyberbeast, de C$ 167.990 (cerca de R$ 655.295).
Com o turno extra, a Tesla tenta equilibrar a equação: fabricar o máximo de Cybertrucks possível antes de desmontar a linha para dar espaço ao Cybercab, a aposta da companhia para a próxima fase. Resta saber se a fábrica vai conseguir atender a fila inteira a tempo.
Valores em reais convertidos pela cotação de fechamento do Banco Central de 06/11/2026 (US$ 1 = R$ 5,50; C$ 1 = R$ 3,90). Conversão direta, sem impostos nem taxas de importação.
O que é Cybercab? Robotaxi da Tesla, veículo autônomo sem volante nem pedais que a empresa aposta como o próximo grande produto.
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Fonte: Drive Tesla Canada
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