BYD quebra barreira dos 500 km/h com hypercar elétrico de produção

A BYD, mesma empresa que vendeu mais de 300 mil elétricos em outubro, agora emplaca outro feito de respeito: o Yangwang U9 Xtreme se tornou o primeiro carro de produção a passar dos 500 km/h. Em uma rodovia fechada em Abu Dhabi, o hypercar elétrico marcou 503,17 km/h (312,66 mph) em uma corrida de única direção reconhecida pela FIA e pelo Guinness World Records.

O recorde é do começo de novembro, mas a BYD anunciou o resultado oficialmente nesta sexta (6). O piloto foi Marc Basseng, o mesmo alemão que já havia levado o carro a 496,22 km/h em setembro de 2025, em uma pista de provas na Alemanha. Dessa vez, ele foi além e quebrou a própria marca.

Como foi a tentativa dos 503 km/h

As autoridades de Abu Dhabi fecharam um trecho de 10 km da rodovia E11 (Sheikh Khalifa Bin Zayed International Road), na região de Al Dhafra, para a tentativa. Isso deu à equipe uma reta de 7 km para acelerar. No primeiro dia de testes, Basseng chegou a 490 km/h. Depois de ajustes noturnos na asa traseira, na suspensão e na calibragem dos pneus, ele voltou no dia 1º de novembro e, na segunda tentativa, atingiu os 503,17 km/h.

A marca anterior de 496,22 km/h, registrada no centro de provas ATP Papenburg, na Alemanha, já havia superado o Bugatti Chiron Super Sport 300+ e seus 490,48 km/h de 2019. Agora a BYD não apenas mantém a liderança como pula um degrau que nenhum carro de produção tinha alcançado: os 500 km/h.

O que está por trás do motor do U9 Xtreme

O U9 Xtreme é a versão de pista do Yangwang U9, o supercarro da marca de luxo da BYD. São quatro motores elétricos, cada um com 555 kW de potência e rotação máxima de 30 mil rpm, que somam 2.220 kW, o equivalente a mais de 3.000 cavalos (ou 3.000 PS, na medida usada na Europa).

A arquitetura elétrica é de 1.200 volts, e a bateria é uma versão de pista da Blade Battery da BYD, feita com células LFP, a mesma química que a empresa usa nos seus carros de entrada. Em outras palavras: a mesma tecnologia que move city cars baratos também empurra o carro de produção mais rápido do mundo.

Os asteriscos do recorde

O feito vem com ressalvas, e a própria BYD sabe disso. O recorde foi registrado como “corrida de única direção” pelo Guinness. Os títulos tradicionais de velocidade máxima para carros de produção pedem a média de duas passagens em direções opostas, dentro de uma janela de uma hora, para anular os efeitos do vento e do relevo. Foi assim que a Koenigsegg registrou 447,19 km/h com o Agera RS em 2017.

Em 2019, a Bugatti levou críticas justamente por anunciar 490 km/h em uma única passagem com um carro de pré-produção. A própria montadora francesa disse que aquilo não era um recorde oficial. A BYD agora enfrenta o mesmo debate, mas o número de 503 km/h está lá, e é impressionante independentemente da direção.

O carro também rodou com pneus semi-slick desenvolvidos sob medida com a Giti Tire. A BYD não confirmou se as 30 unidades que serão vendidas virão com os mesmos pneus.

Uma montadora de carros populares no topo da velocidade

O recorde tem um peso simbólico enorme para a BYD. A empresa chinesa, que vendeu 305.743 elétricos só em outubro, mais do que os Estados Unidos inteiros venderam no terceiro trimestre, agora prova que também sabe fazer um hypercar de cair o queixo.

Apenas 30 unidades do U9 Xtreme serão construídas, e cada uma custa cerca de US$ 3 milhões (cerca de R$ 16,4 milhões). O carro não será vendido nos Estados Unidos, onde a BYD não comercializa veículos de passeio, e dificilmente chegará ao Brasil. É um exercício de engenharia e marketing: um halo para a marca Yangwang, que se prepara para lançar um sedã de ultra-luxo, e para a BYD como um todo na sua expansão para a Europa.

Valores em reais convertidos pela cotação de fechamento do Banco Central de 05/11/2026 (US$ 1 = R$ 5,46). Conversão direta, sem impostos nem taxas de importação.

📲 Essa corrida ainda pode ter próximo capítulo, com Bugatti ou Koenigsegg tentando responder com uma média de dois sentidos acima dos 500 km/h. Para não perder nenhuma virada, entra no Canal do TS no WhatsApp.

Fonte: Electrek