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Mexicana adota plataforma da Embraer para prever manutenção da frota E2

Por Redação TecStudio
2 min
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Embraer E170

A companhia aérea mexicana Mexicana assinou um acordo de longo prazo com a Embraer para usar a plataforma AHEAD em sua frota de jatos E2. O sistema analisa dados das aeronaves em tempo real e busca identificar problemas técnicos antes que eles se tornem críticos.

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Na prática, a proposta é antecipar intervenções e encaixá-las no planejamento, em vez de lidar com uma falha quando ela já ameaça a operação. A Embraer afirma que a ferramenta pode ajudar a melhorar a disponibilidade dos aviões e a eficiência da manutenção.

Como a plataforma AHEAD monitora os jatos E2 da Mexicana

A AHEAD, sigla de Aircraft Health Analysis and Diagnosis, acompanha dados coletados tanto durante o voo quanto em solo. A análise abrange sistemas como motores, aviônicos, navegação, controles de voo, combustível, unidades auxiliares de potência e sistemas hidráulicos e pneumáticos.

Com análises e algoritmos preditivos, a plataforma procura apontar sinais de falha antes que virem um problema maior. Isso dá à equipe de manutenção informações para programar o serviço com antecedência, em vez de deixar a aeronave parada sem planejamento.

A Embraer também apresenta a redução de custos de manutenção e de períodos de indisponibilidade como objetivos do sistema. A empresa diz que a ferramenta pode contribuir para diminuir emissões de CO₂ ao evitar consumo desnecessário de combustível associado a problemas técnicos.

Mexicana opera dez E2 e tem mais dez encomendados

Segundo a AviTrader, a Mexicana opera atualmente dez jatos E2. A companhia encomendou 20 aeronaves da família, divididas igualmente entre as duas variantes, em um acordo anunciado em 2024. A implantação da AHEAD se aplica à frota E2 da empresa.

Perguntas frequentes

O que é a AHEAD?

É a plataforma da Embraer para analisar dados de aeronaves e apoiar a identificação antecipada de problemas técnicos.

Quais aviões da Mexicana entram no acordo?

A plataforma será implementada na frota E2 da companhia, que atualmente opera dez aeronaves dessa família.

Quantos E2 a Mexicana encomendou?

A companhia encomendou 20 aeronaves E2, divididas igualmente entre as duas variantes.

O diretor-executivo da Mexicana, Leobardo Ávila Bojórquez, afirmou que a companhia pretende usar os dados gerados por cada avião para antecipar necessidades de manutenção e agendá-las no momento adequado. Segundo ele, a iniciativa deve apoiar o desempenho operacional enquanto a frota e a rede de rotas crescem.

A adoção da plataforma acompanha, portanto, a expansão da frota encomendada pela companhia estatal mexicana. O sistema não elimina a necessidade de manutenção, mas ajuda a identificar quando uma intervenção pode ser necessária e a organizar esse trabalho antes que uma falha afete a disponibilidade do avião.

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O acordo amplia o uso de análise de dados na rotina de manutenção da Mexicana. O resultado esperado pela companhia é conseguir planejar melhor as intervenções à medida que incorpora os jatos E2 encomendados.

Fonte: AviTrader

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