Airbus precisa entregar 259 aviões em dois meses para bater meta de 2026

A Airbus fechou outubro com 74 aeronaves entregues a 45 clientes e agora precisa acelerar como nunca neste ano para cumprir a meta de cerca de 870 entregas em 2026, conforme anunciado no balanço dos nove meses. O plano, confirmado pela fabricante nesta quinta-feira (6), é desembarcar 259 jatos comerciais só em novembro e dezembro.

Com 621 aeronaves entregues de janeiro a outubro, a empresa europeia terá que quase igualar em dois meses o que fez em todo o primeiro semestre. O número necessário para bater a meta é mais de três vezes o volume de janeiro a março somados (114).

O tamanho da reta final

Para chegar ao alvo, a Airbus precisa de uma média de 124 a 125 aeronaves por mês em novembro e dezembro. O problema é que o melhor mês da fabricante em 2026 foi junho, com 89 entregas, bem abaixo do que a reta final exige.

A empresa já mostrou que consegue acelerar no fim do ano. Em dezembro de 2025, entregou 136 aeronaves, 58 a mais que o melhor mês daquele ano. O recorde histórico da Airbus continua sendo dezembro de 2019, com 138 aeronaves. Naquele ano, a fabricante entregou 216 jatos em novembro e dezembro juntos, o maior volume em dois meses consecutivos da sua história.

Se a Airbus quiser ao menos igualar o total de 2025 (793 aeronaves), o esforço é menor: seriam necessárias 172 entregas até o fim de 2026.

O que saiu das fábricas em outubro

Entre as entregas do mês passado, uma se destaca: a KLM Royal Dutch Airlines recebeu seu primeiro Airbus A350, batizado de “The Night Watch” em homenagem à famosa pintura de Rembrandt. O avião é um A350 e entra na frota da companhia holandesa.

Outras companhias que receberam A350s em outubro foram Starlux Airlines (duas unidades), ITA Airways, Emirates e Etihad Airways. A IndiGo, maior cliente da Airbus em volume, recebeu sete aeronaves no mês. Delta Air Lines adicionou cinco jatos à frota, enquanto American Airlines e Etihad Airways receberam quatro cada.

Os pedidos que entraram no livro

Do lado dos pedidos, outubro foi forte. A Airbus registrou 202 encomendas de aeronaves comerciais, incluindo uma de cliente não revelado.

Duas locadoras puxaram a fila: a Aviation Capital Group e a Avolon encomendaram 75 aeronaves cada, todas da família A320neo (A320neos e A321neos). A Biman Bangladesh Airlines pediu seis A321neos e quatro A350-900. A Atlantic Airways comprou dois A320neos. Já o cliente não identificado encomendou cinco A321neos.

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Fonte: AeroTime